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Turbo Garrett Powermax Stage 2 2.0 TSI EA888 Gen3 898200-5001W

Turbo Garrett Powermax Stage 2 2.0 TSI EA888 Gen3 898200-5001W

Prix habituel €2.450,00 EUR
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Le Turbo Garrett PowerMax Stage 2 (référence 898200-5001W) est un turbocompresseur haute performance spécifiquement conçu pour les moteurs 2.0 TSI EA888 Gen3 utilisés dans divers modèles du groupe Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Ce turbo fait partie de la gamme PowerMax de Garrett, qui vise à offrir des améliorations significatives en termes de puissance et de réactivité tout en maintenant la fiabilité du moteur pour une utilisation quotidienne ou plus sportive.

Caractéristiques principales :

1. Performances accrues :

  • Puissance augmentée : Le Garrett PowerMax Stage 2 permet d’obtenir une puissance de 600 chevaux en fonction de la configuration du moteur et des ajustements effectués (tels que la reprogrammation de l’ECU). Cette augmentation permet des performances bien supérieures à celles du turbo d’origine.
  • Amélioration du couple moteur : En plus de la puissance, ce turbo permet également d'augmenter le couple moteur, particulièrement à bas et moyens régimes, offrant ainsi une meilleure réactivité et des accélérations plus vives.

2. Technologie et conception optimisée :

  • Compresseur et turbine performants : Le turbo est équipé d'un compresseur et d'une turbine optimisés, permettant un meilleur flux d'air et une gestion plus efficace des gaz d’échappement, ce qui réduit la latence et améliore la réponse du moteur.
  • Matériaux résistants aux températures élevées : Le Garrett PowerMax Stage 2 utilise des matériaux de haute qualité conçus pour supporter les pressions et les températures plus élevées générées par la suralimentation accrue, garantissant ainsi une fiabilité et une durabilité accrues.

3. Compatibilité :

Le Garrett PowerMax Stage 2 est compatible avec les moteurs EA888 2.0 TSI Gen3, présents dans plusieurs véhicules du groupe Volkswagen. Voici quelques modèles compatibles :

  • Volkswagen Golf R (MK7, MK7.5)
  • Volkswagen Golf GTI (MK7, MK7.5)
  • Audi S3 (8V)
  • Seat Leon Cupra
  • Skoda Octavia vRS

4. Installation et ajustements nécessaires :

  • Installation directe : Ce turbocompresseur est conçu pour être un remplacement direct du turbo d’origine, ce qui facilite son installation dans les véhicules compatibles.
  • Reprogrammation de l'ECU : Pour optimiser les gains de performance, une reprogrammation de l’ECU est fortement recommandée. Cela ajuste les paramètres de gestion du moteur pour maximiser l’efficacité de la suralimentation et adapter le moteur aux nouvelles performances.
  • Renforcement du moteur est fortement recommandé

5. Fiabilité et durabilité :

  • Robustesse : Le Garrett PowerMax Stage 2 est conçu pour résister à des pressions et températures élevées sans compromettre la fiabilité. Il est idéal pour des conditions de conduite plus sportives ou exigeantes.
  • Durabilité à long terme : La conception robuste du turbo assure une longévité accrue même en utilisation prolongée et sous des conditions de conduite intenses.

6. Optimisations complémentaires :

Pour maximiser les performances du Garrett PowerMax Stage 2, il est conseillé de réaliser quelques optimisations supplémentaires :

  • Injecteurs de carburant de plus grande capacité pour gérer l'augmentation de la demande en carburant.
  • Système d'échappement amélioré pour optimiser l’évacuation des gaz et réduire la contre-pression.
  • Intercooler plus performant pour refroidir les gaz d’admission et maximiser l’efficacité du turbo.
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