Tube Central H-Pipe & Suppression OPF Milltek BMW M5 & M5 Competition F90 SSXBM1179

La BMW M5 F90 est une machine exceptionnelle, mais sa sonorité d'origine est drastiquement étouffée par les normes anti-pollution européennes. Le tube central actif avec H-Pipe Milltek Sport (référence SSXBM1179) est l'upgrade incontournable pour transfigurer l'acoustique de votre super-berline. Conçue en Angleterre avec des matériaux de qualité aérospatiale, cette pièce de précision supprime physiquement les filtres à particules (OPF/GPF) et les silencieux restrictifs pour offrir un son agressif, profond et libéré, digne du blason Motorsport.

Compatibilité Véhicules (Moteur BMW 4.4L V8 S63) :

Conçu pour un montage parfait sur les super-berlines bavaroises :

• BMW Série 5 - M5 (F90) 4.4L Twin Turbo (2018+)

• BMW Série 5 - M5 Competition (F90) 4.4L Twin Turbo (2018+)

Note technique : Ce modèle spécifique (SSXBM1179) est conçu pour s'emmancher (Slip Joint) directement sur les descentes de turbo (downpipes) d'origine.

Suppression de l'OPF/GPF :

C'est l'atout majeur de cette pièce pour les passionnés de performance :

• Suppression physique totale : En installant ce tube central Milltek en lieu et place de la section d'origine, vous supprimez physiquement les filtres à particules (OPF/GPF) ainsi que le silencieux primaire.

• Libération des gaz : Fini le bouchon à l'échappement. Les gaz s'évacuent beaucoup plus rapidement, réduisant drastiquement la contre-pression et la chaleur retenue près du moteur. Votre V8 respire enfin à plein poumons !

• Nécessité électronique : Puisque la pièce supprime physiquement l'OPF, les capteurs de votre BMW détecteront son absence. Une reprogrammation moteur (Stage 1/2) ou l'installation d'un module de suppression OPF (OPF Deleter) est obligatoire pour désactiver électroniquement la surveillance du filtre et éviter l'apparition d'un voyant moteur ou d'un mode dégradé.

Sonorité Transfigurée & Ingénierie :

Fini le son feutré, place à l'émotion à chaque pression sur la pédale de droite :

• Acoustique "H-Pipe" : Contrairement à un tube droit (X-Pipe) classique, le design en "H" équilibre la pression des gaz entre les deux bancs de cylindres. Le résultat ? Un aboiement rauque et caverneux à la décélération, tout en limitant les bourdonnements (drone) sur autoroute.

• Acier Inoxydable T304L : Fabriqué avec un alliage de qualité aéronautique, ultra-résistant à la corrosion et à la décoloration thermique.

• Diamètre majoré à 80 mm (3.15") : Une tuyauterie surdimensionnée avec un cintrage parfait (Mandrel Bending) pour garantir un flux maximal.

• Gain de poids significatif : Élimine les lourds filtres et silencieux d'usine pour alléger votre châssis.

Les Avantages "Plug & Play" :

• Intégration Direct-Fit : Se monte directement entre vos downpipes d'origine et votre silencieux arrière (compatible silencieux OEM ou Milltek).

• Section centrale active : La pièce permet de conserver la fonctionnalité des valves d'échappement d'origine. Vous gardez le contrôle total du volume sonore via les modes de conduite de votre BMW !

• Montage réversible : Idéal si vous souhaitez remettre le véhicule aux normes strictes d'origine pour la revente ou le contrôle technique.