Intercooler Echangeur Wagner Tuning Compétition EVO 2 pour VAG 2.0 TFSI / TSI (EA113 / EA888 Gen 1 2) Audi S3 8P, Golf 5 6 GTI R, Leon Cupra 200001034

Libérez le plein potentiel de votre moteur VAG 2.0 TFSI / TSI (EA113 & EA888 Gen1-2) avec l'échangeur Wagner Tuning Compétition EVO 2. Conçu pour les passionnés exigeants, cet intercooler haute performance est une amélioration essentielle pour optimiser le refroidissement de l'air de suralimentation, en particulier pour les véhicules préparés (Stage 1, 2 et plus).

Le Wagner Tuning EVO 2 remplace avantageusement l'intercooler d'origine, souvent sous-dimensionné, pour garantir des températures d'admission stables et une puissance moteur constante, même dans les conditions les plus extrêmes.

Caractéristiques techniques et avantages clés :

• Noyau haute performance : Doté d'une maille de compétition de type "Tube Fin" aux dimensions généreuses de 610 mm x 440 mm x 65 mm, cet intercooler offre un volume de 17,45 litres, soit une augmentation impressionnante de 50 % par rapport à l'échangeur d'origine Audi S3 8P. La surface de flux d'air est également augmentée de 10 %, assurant un refroidissement maximal.

• Conception optimisée : Développé par CAO (Conception Assistée par Ordinateur), le noyau est doté de déflecteurs d'air spéciaux et de réservoirs latéraux en aluminium moulé. Cette conception innovante garantit une répartition optimale de l'air à l'intérieur de l'échangeur, minimisant la contre-pression et maximisant l'efficacité du refroidissement.

• Flux d'air amélioré : Les entrées et sorties de l'échangeur ont un diamètre élargi de Ø67 mm, fournies avec des durites en silicone renforcées pour assurer un flux d'air fluide et sans restriction vers le moteur.

• Matériaux de qualité supérieure : Fabriqué en aluminium de haute qualité, l'intercooler bénéficie d'un revêtement anticorrosion avec d'excellentes propriétés de conductivité thermique, garantissant durabilité et performances optimales sur le long terme.

• Installation simplifiée : Conçu comme un remplacement direct de l'intercooler OEM, le montage est rapide et ne nécessite généralement pas de modifications majeures (hors quelques ajustements mineurs sur certains modèles Seat Leon 1P).

• Fiabilité certifiée : Ce kit est livré avec un certificat de pièces TÜV pour de nombreux véhicules, attestant de sa conformité et de sa sécurité.

• Poids optimisé : Avec un poids net de seulement 9,2 kg, il contribue à maintenir les performances globales du véhicule sans ajouter de masse inutile.

Compatibilité du kit intercooler Wagner Tuning Compétition EVO 2 (Référence 200001034) :

Cet échangeur est compatible avec une large gamme de véhicules du groupe VAG équipés des moteurs 1.8 TFSI, 2.0 TFSI et 2.0 TSI (EA113 et EA888 Gen1/Gen2).

• Audi :

  • A3 8P (2004-2012) : 1.8 TFSI (118KW/160PS), 2.0 TFSI (147KW/200PS) - hors modèles cabriolets avec admission d’origine.
  • S3 8P (2006-2012) : 2.0 TFSI (195KW/265PS)
  • TT 8J (2006-2014) : 1.8 TSI (118KW/160PS), 2.0 TFSI (147-155KW/200-211PS) - ne convient pas aux moteurs avec codes CETA; CESA.
  • TTS 8J (2008-2014) : 2.0 TFSI (200KW/272PS) - ne convient pas aux moteurs avec codes CETA; CESA.

• Volkswagen :

  • Golf 5 GTI (2004-2008) : 2.0 TFSI (147-169KW/200-230PS), y compris Edition 30.
  • Golf 6 GTI (2009-2013) : 2.0 TSI (155-173KW/211-235PS), y compris Edition 35 et Cabriolet - (USA – ne convient pas aux véhicules avec le code moteur CBFA 2011+).
  • Golf 6 R (2009-2013) : 2.0 TSI (199KW/270PS), y compris Cabrio.
  • Scirocco 3 (2008-2015) : 2.0 TSI (147-162KW/200-220PS) (EA888 Gen1-3), 2.0 R (195-206KW/265-280PS) (EA888 Gen1-3).
  • EOS (2006-2014) : 2.0 TFSI (147KW/200PS et 155KW/211PS).
  • Jetta 5 (2005-2010) : 2.0 TFSI (147KW/200PS).
  • Jetta 6 (2010-2014) : 2.0 TSI (147-155KW/200-211PS).
  • Passat B6 (2005-2010) : 1.8 TSI (118KW/160PS), 2.0 TSI (147KW/200PS).
  • Passat B7 (2010-2014) : 1.8 TSI (118KW/160PS), 2.0 TSI (155KW/211PS).
  • Passat CC (2008-2014) : 1.8 TSI (118KW/160PS), 2.0 TFSI/TSI (147KW/200PS et 155KW/211PS).
  • Beetle (2011-2016) : 2.0 TSI (147-162KW/200-220PS).

• Skoda :

  • Octavia 1Z (2008-2013) : 1.8 TSI (118KW/160PS).
  • Octavia 1Z MK2 RS (2005-2013) : 2.0 TFSI/TSI (147KW/200PS et 155KW/211PS).
  • Superb 3T (2010-2013) : 2.0 TSI (147KW/200PS).

• Seat :

  • Leon 1P (2005-2012) : 1.8 TFSI (118KW/160PS), 2.0 TFSI (136KW/185PS), FR (147-155KW/200-211PS), Cupra (177KW/241PS), Cupra R (195KW/265PS), Copa Edition (210KW/286PS), Cupra R310 LE/WCE (228KW/310PS).
  • Note : De légères modifications du véhicule peuvent être nécessaires pour l'installation sur certains modèles Seat Leon 1P (généralement des ajustements mineurs du pare-chocs ou des carénages plastiques).

Contenu de la livraison :

• 1 x Refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning Compétition EVO 2
• 2 x Durites en silicone renforcées
• 4 x Colliers de serrage de haute qualité
• 1 x Adaptateur en aluminium
• 1 x Notice de montage détaillée
• 1 x Certificat de pièces TÜV (selon les applications)

Informations complémentaires :

• Poids total du kit : Environ 15 kg (emballé)
• Dimensions du colis : 98 cm × 58 cm × 26 cm

Avec l'échangeur Wagner Tuning Compétition EVO 2, offrez à votre véhicule une gestion thermique supérieure et des performances accrues, pour une expérience de conduite inégalée. C'est l'investissement idéal pour tout propriétaire d'un véhicule VAG 2.0 TFSI/TSI souhaitant fiabiliser et optimiser sa puissance.