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GT115 inox poli -
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Milltek Sport
Échappement Milltek Sport GPF-Back VW Golf 8 / 8.5 R — 20 configurations
Échappement Milltek Sport GPF-Back VW Golf 8 / 8.5 R — 20 configurations
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Milltek Sport GPF-Back 80 mm — Volkswagen Golf 8 R / 8.5 R
Personnalisez la sonorité et la finition de votre Golf R avec une seule fiche réunissant les 20 références Milltek Sport. Chaque combinaison réellement commercialisée possède sa propre référence fabricant, son prix et une sélection à deux options : configuration de ligne et finition des sorties.
Caractéristiques techniques
- Fabricant : Milltek Sport, inox 304L, diamètre principal 80 mm (3,15 pouces)
- Montage après le filtre GPF/OPF d’origine, conservé ; connecteur/adaptateur OEM selon système
- Sorties quadruples GT115 / JET115 de 115 mm : inox poli, Cerakote noir, titane, titane brûlé ou carbone
- Résonné : silencieux intermédiaire et silencieux arrière à valves ; choix le plus discret ; références SSXVW630–634
- Non résonné : tube intermédiaire sans silencieux central, silencieux arrière à valves ; références SSXVW625–629
- Race avec valves : tube central sans résonateur, silencieux arrière Race et valves ; références SSXVW667–671
- Race sans valves : silencieux arrière Race et sorties non valvées, modules de neutralisation des valves selon composition Milltek ; références SSXVW702–706
Compatibilité
Volkswagen Golf 8 R 2.0 TSI 320 ch (2021–2024) avec GPF et Golf 8.5 R 333 ch (à partir de 2024) avec OPF/GPF, sous réserve du système exact et de la notice propre à la référence. Les versions hors Europe, Golf 8 GTI/Clubsport et autres motorisations nécessitent une vérification distincte. Fournir modèle, année, VIN et type de ligne d’origine avant commande.
Homologation et usage routier
Les cinq références résonnées SSXVW630–634 sont annoncées comme homologuées ECE par des distributeurs européens ; le numéro de certificat et l'applicabilité à votre véhicule doivent être confirmés avant de promettre la conformité pour la Belgique ou la France. Les systèmes non résonnés et Race ne présentent pas de marquage E ECE dans les listes fabricant et ne doivent pas être présentés comme homologués sur route.
Les 20 références constructeur
| SKU Milltek | Configuration | Sorties |
|---|---|---|
| SSXVW630 | Résonné avec valves | GT115 inox poli |
| SSXVW631 | Résonné avec valves | GT115 noir Cerakote |
| SSXVW632 | Résonné avec valves | GT115 titane |
| SSXVW633 | Résonné avec valves | GT115 titane brûlé |
| SSXVW634 | Résonné avec valves | JET115 carbone |
| SSXVW625 | Non résonné avec valves | GT115 inox poli |
| SSXVW626 | Non résonné avec valves | GT115 noir Cerakote |
| SSXVW627 | Non résonné avec valves | GT115 titane |
| SSXVW628 | Non résonné avec valves | GT115 titane brûlé |
| SSXVW629 | Non résonné avec valves | JET115 carbone |
| SSXVW667 | Race avec valves | GT115 inox poli |
| SSXVW668 | Race avec valves | GT115 noir Cerakote |
| SSXVW669 | Race avec valves | GT115 titane |
| SSXVW670 | Race avec valves | GT115 titane brûlé |
| SSXVW671 | Race avec valves | JET115 carbone |
| SSXVW703 | Race sans valves | GT115 inox poli |
| SSXVW705 | Race sans valves | GT115 noir Cerakote |
| SSXVW704 | Race sans valves | GT115 titane |
| SSXVW706 | Race sans valves | GT115 titane brûlé |
| SSXVW702 | Race sans valves | JET115 carbone |
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