Downpipe descente de turbo + décata Milltek Golf 8R / Audi S3 8Y SSXVW664

Le Downpipe Milltek SSXVW664 est une pièce de performance avancée, destinée à optimiser l’évacuation des gaz d’échappement, à augmenter les performances moteur et à produire une sonorité sportive. Conçu en acier inoxydable de haute qualité, il s’intègre parfaitement aux véhicules modernes équipés de filtres à particules essence (OPF/GPF) et est compatible avec les systèmes d’échappement d’origine.

Caractéristiques principales :

• Matériau : Acier inoxydable T304, reconnu pour sa durabilité et sa résistance à la corrosion.
• Conception innovante :
  • Diamètre : 94 mm (3,7 pouces) à la sortie du turbo, favorisant un flux de gaz optimal.
  • Bypass OPF/GPF : Supprime les restrictions liées au filtre à particules essence pour améliorer les performances.
  • Version sans catalyseur (de-cat) : Supprime le catalyseur d’origine, permettant une meilleure gestion des gaz d’échappement.
• Compatibilité avec le système OEM : Peut être directement monté sur la ligne d’échappement d’origine.

Compatibilité :

Le Milltek SSXVW664 est compatible avec les modèles suivants :

• Audi S3 Sportback Quattro (8Y).
• Volkswagen Golf Mk8 R.
• Volkswagen T-Roc R (300 ch, MQB EVO, à partir de 2023).

Avantages :

1. Amélioration des performances :
   • Réduction de la contre-pression des gaz, augmentant la puissance et le couple.
   • Associé à une reprogrammation moteur (Stage 2 ou supérieur), il permet une optimisation complète des performances.
2. Sonorité sportive :
   • Offre une sonorité plus agressive et rauque, typique des échappements Milltek.
3. Qualité premium :
   • Conception robuste et fiable, adaptée aux exigences des moteurs modernes haute performance.

Installation :

• Reprogrammation moteur nécessaire : Optimise les performances et évite les erreurs ECU dues à la suppression du catalyseur et de l’OPF/GPF.

Notes importantes :

• Conformité légale : Ce downpipe peut ne pas être conforme aux normes d’émissions sur route ouverte dans certaines régions. Il est conçu principalement pour un usage sur circuit ou en compétition.