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NGK

Bougie d'Allumage NGK Laser Platinum PLFER7A8EG (94833) 1.8 & 2.0 TSI / TFSI

Bougie d'Allumage NGK Laser Platinum PLFER7A8EG (94833) 1.8 & 2.0 TSI / TFSI

Prix habituel €16,90 EUR
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Optez pour l'excellence et restaurez les performances d'origine de votre moteur avec la bougie d'allumage NGK Laser Platinum PLFER7A8EG (référence courte : 94833). Conçue spécifiquement pour répondre aux exigences élevées des moteurs du groupe VAG (Génération EA888 Gen 3), cette bougie est le choix de prédilection en remplacement OEM (pièce d'origine).

Performances et Durabilité Supérieures :

Grâce à la technologie "Double Platine" (électrode centrale et électrode de masse dotées de pastilles en platine), cette bougie garantit une usure extrêmement lente. Résultat : Un ralenti parfaitement stable, des démarrages à froid facilités, une meilleure efficacité énergétique et une durée de vie prolongée.

Les points forts de la NGK PLFER7A8EG :

  • Qualité Constructeur (OEM) : Parfaitement calibrée pour remplacer vos anciennes bougies sur les moteurs 1.8 et 2.0 TSI/TFSI.

  • Technologie Laser Platinum : Réduit drastiquement le risque de ratés d'allumage tout en diminuant les émissions polluantes.

  • Dissipation thermique optimale : Son noyau en cuivre pur et son isolant en céramique de silicate d'alumine assurent une évacuation rapide de la chaleur.

  • Protection anti-grippage : Un placage métallique trivalent offre une résistance supérieure contre la corrosion, facilitant son futur démontage.

 

Véhicules Compatibles :

Cette bougie d'allumage est idéale pour les moteurs 1.8 et 2.0 TSI / TFSI (EA888 Gen 3) du groupe VAG. Elle se monte notamment sur (liste non exhaustive) :

  • Volkswagen : Golf 7 GTI / Golf 7 R, Polo GTI, Arteon, Tiguan MK2, Passat B8.

  • Audi : A3 / S3 (châssis 8V), TT / TTS (châssis 8S), A4 (B9), A5.

  • Seat / Cupra : Leon III (dont Cupra).

  • Skoda : Octavia RS, Superb.

  • Porsche : Macan (à partir de 2014).

Note importante : Article vendu à l'unité. Prévoyez une quantité de 4 bougies pour un remplacement complet sur un moteur 4 cylindres.

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