{"product_id":"intercooler-echangeur-do88-bigpack-pour-vag-2-0-tsi-ea888-gen4-245ch-big-340-2-b","title":"Intercooler Echangeur DO88 BigPack pour VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 Golf 8 GTI (245ch) BIG-340-2","description":"\u003cp\u003eVous possédez une VW Golf 8 GTI, une Cupra Leon 245 ou une Skoda Octavia vRS ? Vous avez entre les mains un moteur exceptionnel, mais son système de suralimentation est bridé par des composants d'origine conçus pour un usage standard. Le \"BigPack\" do88 (référence ICM-440-245) est la solution d'ingénierie suédoise qui libère ce potentiel caché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe n'est pas juste un intercooler. C'est un \u003cb\u003esystème de refroidissement et de flux d'air complet\u003c\/b\u003e qui remplace non seulement l'échangeur d'origine, mais aussi les durites de pression restrictives entre le turbo et le boîtier papillon. En optimisant chaque élément du circuit d'air de suralimentation, ce kit élimine les goulots d'étranglement, abaisse drastiquement les températures d'admission et améliore la réponse de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe résultat est une puissance plus forte, plus constante et une fiabilité à toute épreuve, même après une préparation moteur (Stage 1, 2 ou plus). C'est la mise à niveau la plus intelligente pour transformer les performances de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003ePoints Clés et Avantages :\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSolution Complète et Optimisée :\u003c\/b\u003e Ce kit \"BigPack\" inclut l'intercooler performance \u003cb\u003eET\u003c\/b\u003e les durites de pression en aluminium à haut débit. C'est une solution tout-en-un pour des gains maximaux.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRefroidissement Extrême :\u003c\/b\u003e Le cœur du système est l'intercooler ICM-440, doté d'un faisceau \u003cb\u003e58% plus volumineux\u003c\/b\u003e que celui d'origine, garantissant une dissipation thermique massive et l'élimination du \"heat soak\".\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFlux d'Air Libéré :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLe débit de l'\u003cb\u003eintercooler\u003c\/b\u003e est amélioré de \u003cb\u003e29%\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cb\u003edurite de pression\u003c\/b\u003e (côté turbo) voit son débit augmenter de \u003cb\u003e24%\u003c\/b\u003e par rapport à la durite en plastique d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003ePuissance Fiable et Constante :\u003c\/b\u003e En fournissant un air plus frais et en plus grande quantité, votre moteur délivre sa pleine puissance, accélération après accélération. La réponse du turbo est également plus franche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQualité de Fabrication Supérieure :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eIntercooler avec boîtes à air en fonte d'aluminium.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eDurites en aluminium de 63mm (2.5 pouces) pliées au mandrin pour un flux parfait.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eManchons en silicone 4 plis et colliers de serrage de haute qualité inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAjustement Parfait (Plug \u0026amp; Play) :\u003c\/b\u003e Conçu par scan 3D pour un montage direct à la place des pièces d'origine, sans aucune modification permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eIngénierie Suédoise :\u003c\/b\u003e Développé et testé rigoureusement en Suède pour garantir une performance et une durabilité sans compromis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003ePourquoi un \"BigPack\" est-il essentiel ?\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplacer uniquement l'intercooler est une bonne première étape, mais les durites de pression d'origine (souvent en plastique et de diamètre réduit) restent un goulot d'étranglement majeur. Le \u003cb\u003eBigPack do88\u003c\/b\u003e s'attaque à l'ensemble du système pour assurer que l'air refroidi circule avec une restriction minimale jusqu'au moteur, maximisant ainsi l'efficacité de chaque composant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eCaractéristiques Techniques :\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eRéférence du kit :\u003c\/b\u003e ICM-440-245\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAugmentation du volume du faisceau :\u003c\/b\u003e +58%\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAugmentation du débit (Intercooler) :\u003c\/b\u003e +29% (à 0,1 bar de perte de charge)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAugmentation du débit (Durite de pression) :\u003c\/b\u003e +24%\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eMatériaux :\u003c\/b\u003e Aluminium (Intercooler, Durites), Silicone (Manchons)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFinition des durites :\u003c\/b\u003e Peinture en poudre noire satinée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eContenu du Kit :\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1 x Intercooler Performance do88 (ICM-440)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1 x Durite de Pression (côté turbo)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e1 x Durite de Pression (côté papillon)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e4 x Manchons en silicone\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e8 x Colliers de serrage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eVisserie et instructions de montage\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cb\u003eCompatibilité Véhicules :\u003c\/b\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est exclusivement compatible avec les modèles de la plateforme \u003cb\u003eVAG MQB Evo\u003c\/b\u003e équipés du moteur \u003cb\u003eEA888 Gen4 2.0 TSI de 245ch\u003c\/b\u003e utilisant un \u003cb\u003eturbo Garrett\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eVolkswagen Golf 8 GTI\u003c\/b\u003e (2020+)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCupra Leon IV 245 TSI\u003c\/b\u003e (2020+)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCupra Formentor VZ 245ch\u003c\/b\u003e (2021+)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eSkoda Octavia vRS (NX)\u003c\/b\u003e (2020+)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAudi A3 (8Y) 45 TFSI\u003c\/b\u003e (2020+)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eAttention :\u003c\/b\u003e Ce kit \u003cb\u003en'est PAS compatible\u003c\/b\u003e avec les modèles 300 \/ 310 \/ 320ch qui utilisent un turbo Continental. En cas de doute, veuillez nous contacter avant de commander.\u003c\/p\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Noir","offer_id":55312742154566,"sku":null,"price":1110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":55312742187334,"sku":null,"price":1110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":55312742220102,"sku":null,"price":1110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0850\/0753\/2358\/files\/intercooler-echangeur-do88-bigpack-pour-vag-20-tsi-ea888-gen4-245ch-big-340-2-8337653.webp?v=1761994886","url":"https:\/\/shop.performengine.be\/products\/intercooler-echangeur-do88-bigpack-pour-vag-2-0-tsi-ea888-gen4-245ch-big-340-2-b","provider":"Performengine","version":"1.0","type":"link"}